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冬季吊車保養必修課,你做對了幾點?

信息來源:www.blurfair.com | 發布時間:2020年11月17日

冬季來臨時,修文吊車需要做什么樣的保養才能安全過冬,是一個困擾很多吊友的難題,特別是我國北方地區冬季氣溫經常在零下10度到20度,對吊車各零部件也是一種考驗,那么過冬前究竟需要做到哪些方面,下面我們來聽專業人士的建議:


一、鋼絲繩的防護

冬季氣溫特別低,起升鋼絲繩的防護油粘度增大,為了避免天冷時因粘度太大起升鋼絲繩下降困難,不要在起升鋼絲繩上抹黃油,可以將黃油和廢機油混合,再涂抹上去。


二、選擇合適的防凍液

防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一,是防凍液能不能防凍的重要條件。一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季氣溫10℃~15℃以下,如當地氣溫為-30℃,則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。加注到儲液罐的最高標記“MAXT”為止。


三、液壓油的選擇

除了選擇合適的液壓油外,還需重視液壓油“除水”的問題。液壓油中含有水,不僅會加速液壓油的變質,在天氣寒冷時也容易在油中結冰,變成冰珠子,造成閥體類閥芯發卡,吊車工作異常等故障。一般在靜止狀態24小時以上時,可以松動液壓油油箱放油螺絲,讓水分慢慢流出。


四、冬天怎樣洗車?

在結冰的氣溫下,不要噴水洗車,只需要擦擦就行了。噴水洗車,水容易流入相對運動面之間的縫隙中,水結冰后,會異常牢固。

在工作時,極容易造成拉傷,如中心回轉,油缸等。同理,要注意減速機等腔體內不要進水,進水結冰后容易使齒輪,軸承等受到損傷。減速機腔體進水部位主要在腔體透氣帽等地方,所以要經常檢查腔體的透氣帽有無異常。


五、使用符合當地氣溫條件的燃油

防止柴油結蠟,造成發動機燃燒故障,長時間不用時,至少每個月啟動發動機運轉一次,如果防凍液液位及機油油位低于正常油位,應及時添加至正常后再進行啟動。


寒冷天氣時將鑰匙置于預熱位置至預熱燈亮后(進行多次重復預熱),再啟動發動機,怠速運轉5-10分鐘后無負荷操作各油缸動作5-10次,每次比最大行程小5-10MM,最后使發動機轉數最高快速操作各油缸動作5-10次,同時操作左右回轉和前后行走各3次。直至系統溫度升到50–80度方可正常運轉,繼續使全部工作裝置各動作5-10分鐘后停止發動機。


修文吊車



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